Al menos un 72% de la carga que transita por el Canal de Panamá tiene final algún puerto de Estados Unidos, según datos ofrecidos por Martes Financiero donde se detalla que en el reporte anual del pasado año, se reconoció que hacia ese país, “más de 210.5 millones de toneladas largas de mercancía entre origen, destino y entre las costas”.
La presidenta de la Cámara Americana de Comercio e Industrias de Panamá (AmCham), Doriana Hun, destacó que para el país canalero es “estratégico para garantizar la continuidad del suministro de bienes e insumos hacia el mercado estadounidense y desde ese país a otros mercados, por lo que es vital aprovechar todas las ventajas que ofrece esta alianza para agregar más valor a los negocios conjuntos”.
La directora agregó que “la creación del régimen de depósitos aduaneros logísticos (DAL), ubicados en puertos y aeropuertos, es otro factor que eleva la competitividad de Panamá y genera un escenario positivo para incrementar las operaciones y servicios a la cadena logística y al comercio mundial, así como la promoción del país como destino de relocalización de inventarios y de operaciones a nivel regional”.
Como estrategia a nivel país, también se destacan los esfuerzos por Panamá de conquistar mercados en Estados Unidos y Europa en función del turismo y la creación de una variada agenda de oportunidades.
La directora de la entidad añadió que “vemos una recuperación económica importante en el país luego de la pandemia, por eso se debe siempre garantizar la seguridad jurídica y la estabilidad económica para que sigan llegando más inversiones que generen valor y empleo”.
Tal es así que el Canal de Panamá y la construcción impulsaron el PIB de ese país a 15,3% en 2021 al tiempo que se evidencia cómo esa entidad es medular como “punto neurálgico de conectividad”, pues por “el Canal transita el 6% del comercio mundial; y junto con los puertos del Atlántico y el Pacífico logran una conectividad con más de mil 700 puertos alrededor del mundo, a través de las rutas marítimas”.
No solo Panamá como punto de conexión quiere destacar en la logística, sino que son varios los esfuerzos que realiza República Dominicana para afianzarse como hub logístico desde El Caribe y conectar otros destinos y contribuir a la distribución de mercancía y carga.
Es por ello que el Centro Docente CEF.- UDIMA, centro educativo vinculado a Fundación Hergar, ofrece el Máster en Logística Internacional y Supply Chain Management (Título Propio) que tiene el propósito de que el profesional “conozca y domine la estructura, organización y estrategias generales de la empresa, y en particular las funciones logísticas y la gestión del “supply chain” para hacer más competitiva la organización a nivel internacional”.